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屏東線鐵路自從早期的高雄到屏東、2015年屏東到潮州兩個路段相繼雙軌電氣化以後,只剩下到枋寮路段依舊是維持著單線南國風情(林邊也高架化)。

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日據時代一直存在興建連結東、西部的「中部橫斷鐵道」的計畫。明治29年(1896 )台灣總督府就組成探險隊,調查東西橫貫道路與鐵路路線。大正12年(1923 )也曾組織測量隊測量從集集 經水裡坑,沿陳有蘭溪,通過八通關後,沿轆寮溪,出玉里的路線。戰後,曾有類似的「中部橫貫鐵路」計畫,但是直至目前為止,「中部橫斷鐵道」由於工程難度太高,已放棄興建。

 

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(浮洲站,今天妳生日,恭喜賀喜)

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(新面貌,富岡站,見客啦)

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(汐止舊站,1969~2002 / 上圖攝於1997年,下圖為2000年所拍。)

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鐵道文化講堂   201087日,下午14:30分。

台北捷運北投會館綜合會議廰(復興崗後站出口)

 

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